基北北桃減碳存摺明開跑 帶動全民綠運輸減碳

基北北桃減碳存摺明開跑 帶動全民綠運輸減碳
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由基北北桃4縣市共同規畫的「我的減碳存摺」全民運動將從明日起開跑。(新北市交通局提供/呂健豪新北傳真)

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爲了全力邁向2025淨零碳排的目標,新北市與基隆市、臺北市及桃園市交通局處共同規畫「我的減碳存摺」運動,結合4市公共運輸業者及民間企業贊助、響應,於明(8)日正式開跑,由政府、企業一起帶動全民綠運輸減碳。

交通局長鐘鳴時表示,新北市爲全國人口最多的城市,面對氣候變遷挑戰,市府積極因應;新北市2020年運輸部門碳排放量446.1萬公噸,佔全市約25%,將持續建設捷運系統、推動市區公車電動化、擴大公共自行車服務、推廣基北北桃公共運輸定期票及布建停車場充電設施,打造低碳人本交通環境,讓2050年運輸部門碳排放量降至29.4萬公噸。

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鐘鳴時說,透過「我的減碳存摺全民運動」,讓大衆運輸更落實在每個人的生活中,無論通勤、通學、休閒觀光等都能夠加入減碳量計算,而此次新店寶高智慧園區也響應活動,作爲新北企業示範區,進一步實現企業社會責任,透過政府、市民、企業3方共創永續家園。

交通局表示,這次活動也特別感謝民間企業和運輸業者鼎力支持,而民衆只要只要加入悠遊付APP會員,使用記名悠遊卡搭乘基北北桃公共運具,即可以換算減碳量,還可以參加抽獎;新北企業示範區的寶高智慧產業園區,園區內的公司完成報名後,可由企業員工爲公司累積減碳量,每季將表揚累計最多減碳量前5名的公司。

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基北北桃「我的減碳存摺」全民運動4月8日開跑,首8日登錄活動加碼抽獎機會。(交通局提供/蔡依珍桃園傳真)

繼去年基北北桃「1200都會通」合作成功提高公共運輸運量之後,四市再度攜手規畫綠運輸「我的減碳存摺」全民運動,將於4月8日正式開跑至12月31日止,市民透過「悠遊付APP」查詢自己搭乘、騎乘公共運輸的減碳量,就能抽包括日本雙人來回機票、iPhone15手機、悠遊付儲值金等豐富獎項。

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民衆減碳量計算方式,系採用悠遊卡公司研發之「電子票證溫室氣體盤查管理系統」,該系統可計算悠遊卡使用者的交通碳足跡,並已於去年底通過英國標準協會(簡稱BSI)查覈,爲全球第一個通過BSI查覈的電子票證碳盤查系統,可提供市民透過「悠遊付APP」查詢自己搭乘公共運輸的減碳量。

民衆只要加入悠遊付APP會員,綁定使用的記名悠遊卡,於4月8日0時起登錄參加活動,搭/騎乘基北北桃公車、捷運、YouBike、臺鐵、公路及國道客運等公共運具,就可以換算減碳量,有機會獲得豐富獎品或優惠券。

每月有「月月抽」、「滿額抽」、「週五加碼抽」及「減碳英雄榜」及「模範企業」等,目前官網已公佈第1季獎品(4月至6月),而首8日(4月8日至15日)登錄參加活動者,更可以加碼獲得5次抽獎機會。

市長張善政表示這次四市共同推動「我的減碳存摺」全民運動,基北北桃都會通搭乘的公共運具都是適用活動範圍,自去年7月1日起至今年3月底,約販售457萬張,平均每月販售約51萬張,基北北桃交通工具總使用次數破3.6億人次,累積的減碳量相當可觀。

張善政說,本次推動「我的減碳存摺」全民運動,除鼓勵既有使用者持續使用大衆運輸工具,亦希望透過行銷抽獎活動,加強誘因鼓勵潛在使用者於基北北桃生活圈外出多搭乘大衆運輸工具,一同爲環境減碳,節省的碳排量越多,抽獎機會越多,歡迎大家踊躍加入「我的減碳存摺」行列。

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另本次將華亞科技園區作爲企業示範區,該園區鄰近機場捷運A8長庚醫院站,周邊亦有多條市區公車路線如202、606、607等行經園區及機場捷運A7、A8站,鼓勵園區員工踊躍參與本活動登錄,多多使用大衆運輸上班通勤,除可減碳參加抽獎外又可紓解桃園交通較爲瓶頸的林口交流道附近交通狀況,期望減少私人運具使用,增加綠運輸使用率,爲2050淨零碳排之共同目標邁進。

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氣候變遷與環境永續已是全球必須面對的課題,「減碳」已是顯學,這次基北北桃共同推動「我的減碳存摺全民運動」,就是希望由政府攜手企業,一起帶動全民多使用綠運輸交通工具,並由北臺灣開始帶動全臺灣,讓各縣市一起重視與實踐。

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值得一提的是,本次活動爲鼓勵企業園區各家企業與員工參與,新增「模範企業」獎,參加的園區目前有臺北市內湖科技園區、桃園市華亞科技園區及新北市新店寶高智慧產業園區。上述園區的企業報名方式也可詳見官網。企業完成報名後,可由企業員工於「我的減碳存摺」內,選擇「企業登錄」,爲公司累積減碳量。每季累計最多減碳量前5名之企業,可獲該企業登記地所在縣市政府進行表揚。除上述三大園區的企業之外,亦有一般企業認同響應區,只要分享企業公司行號參加本活動員工數及鼓勵綠運輸方法,就有機會在官網露出企業名稱與事績。

本次活動,特別感謝民間企業大力贊助,運輸業者包括臺北市公車聯營管理委員會、新北市公共汽車客運商業同業公會、臺北大衆捷運股份有限公司、新北大衆捷運股份有限公司、桃園大衆捷運股份有限公司、微笑單車股份有限公司;民間企業(團體)贊助單位包括玉山商業銀行股份有限公司、全家便利商店股份有限公司、義美食品股份有限公司、財團法人臺北市艋舺龍山寺、臺灣三星電子股份有限公司、財團法人臺北市松山慈祐宮、環球購物中心股份有限公司、興富發建設股份有限公司、海尼根臺灣股份有限公司、中華工程股份有限公司、宏明建設股份有限公司、易緯工程顧問股份有限公司、鼎漢國際工程顧問股份有限公司、智崴全球股份有限公司、大盟開發股份有限公司新板分公司(板橋凱撒大飯店)、凱裕商旅股份有限公司中山分公司(臺北趣淘漫旅)、凱裕商旅股份有限公司新板分公司(臺北新板希爾頓酒店)、臺灣新光保全股份有限公司等。

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桃園市政府交通局表示,爲本次公益活動可以永續進行,非常歡迎其他有志推動ESG的企業公司行號繼續支持贊助,贊助方式在活動官網亦有說明。

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已退休的田領班指出,記得有次接獲通報,有隻獒犬在國道散步,當時大家也不敢貿然圍捕。圖/田領班提供

國道掉落物五花八門,除了常見的輪胎、貨品等,還曾飛出棺材,讓撿拾掉落物的工務班看了毛骨悚然,「還好棺材裡面是空的」。撿拾人員也常在國道上撿到手機、電腦或錢包,但曾有撿獲錢包卻遭失主指控「裡面錢少了」,害處理人員跑好幾趟法院,嘆「好心被雷親」。

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國道事故處理小組湖口工務班唐領班撿拾經驗豐富,他說,工務班常在國道撿手機、平板、錢包、電腦,追查發現原來是夫妻或情侶吵架時,一時氣憤亂丟,事後又因物品昂貴或存有重要資料,懊悔報警協助,光是去年湖口工務班就接獲至少八起手機「噴飛」國道的通報,造成不少困擾。

「最怕撿到的還是錢包。」唐領班透露,因曾有失主向警察說「錢包少了錢」,造成糾紛,後來爲此建立SOP,全程錄影並放進塑膠袋捆好,直送國道警,「原本幾分鐘就可撿好,爲了怕被當小偷,連同錄影得花十分鐘。」

唐領班也回憶,曾有一輛運載十幾組棺材的貨車欲前往殯儀館,未料棺材竟飛出,後方車輛連忙閃避,最後由工班撿拾物歸原主。工務班的工作不僅處理散落物,還包括補坑洞、抓動物,已退休的田領班說,曾接獲通報有狗在國道一號新竹路段,趕抵後發現竟是隻獒犬,正在內側車道散步,獒犬體型巨大、兇猛,「很怕被咬,但更怕被車撞」,只好通知國道警方及動保人員帶麻醉槍來圍捕。

資深拖吊業者大壯則說,有次掉下一隻活豬,立即通報警方在遠端管制車流,隨後緊急以布袋套豬,用吊杆載走,當時全程只花30秒,「若等高公局事故班來,早就撞到稀巴爛。」

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拖吊業者小杰表示,國道上撿最多的就是輪胎和胎皮,還有車禍散落零件,甚至撿過車門,但較特殊貨物或散落物體積大,撿拾困難,有時仍要請高公局封路。

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取餐地不明引糾紛 外送員暴走持球棒痛毆取餐男

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桃園1名50幾歲男子,今(6日)中午點外賣,卻因爲取餐地點與莊姓外送員發生糾紛,莊嫌氣憤之下持球棒毆打被害人頭部後逃逸。(翻攝畫面)

桃園1名50幾歲男子,今(6日)中午點外賣,卻因爲取餐地點與莊姓外送員發生糾紛,莊嫌氣憤之下持球棒毆打被害人頭部後逃逸,警方獲報後,於半小時內即將嫌犯緝捕到案,依法移請偵辦。

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警方表示,今(6日)中午12時57分許,桃園市南平路某連鎖藥局前有兩名男子發生糾紛衝突,警方獲報,立即派員趕抵現場,被害人倒臥地上,嫌犯已逃逸。

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被害人訂餐時與30歲莊姓男外送員約定在某連鎖藥局前取餐,但兩人未確定哪家店,以致送錯地點,雙方因此發生口角進而衍生肢體衝突,莊男憤而持球棒毆打被害人頭部後逃逸,警方立即發動攔截圍捕,於半小時內即將莊男緝捕到案,依法移請偵辦。警方嚴正申明,絕不容任何人以暴力手段處理事端,違法者必深究法辦。


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郭女友人透露此次地震並非101阻尼器受到最大的挑戰。(網友郭佩吟授權提供)

臺東池上今(18)日下午14時44分發生芮氏規模6.8強震,全臺都有明顯感受,花東更是災情不斷。一名郭姓女網友地震發生時,剛好在全臺最高的101大樓89樓,目睹大樓內的阻尼器劇烈搖晃,畫面曝光後隨即引發熱議。

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郭姓女網友表示當下她嚇到腿軟飆淚,但還是拍下現場阻尼器搖晃的畫面。(網友郭佩吟授權提供)

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網友在個人臉書分享當時影片,可以明顯看到質量塊不斷前後晃動,各個方位的油壓阻尼器隨之不斷壓縮、伸張,緩衝此次地震帶來的能量,且質量塊移動的幅度相當大,足見能量之強。

郭姓女網友表示,剛好她和朋友在那個時間點買了101景觀臺票登樓,雖然她堅信101不會倒,但看到阻尼器劇烈搖晃時,還是因爲覺得「比雲霄飛車還可怕!」,當場嚇到一個腿軟、四肢癱瘓,甚至一度邊飆淚邊錄下影片,幸好最後平安無事。

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事後郭女友人把影片分享到臉書社團「爆料公社」,許多網友紛紛迴應,「現場看一定很震撼」、「這票價,整個賺到」、「這票價,整個賺到」、「看它越晃越大的時候一定更刺激」;郭女友人也透露,其實101阻尼器晃動的最大幅度,是2015年蘇迪勒颱風襲臺那次,當時阻尼器移動的距離高達正負100公分。

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0403花蓮大地震造成國立花蓮女子高級中學綜合大樓樑柱斷裂、鋼筋露出,校方第一時間已將師生撤離,未釀人員傷亡,不過建物已成危樓,必須拆除重建。(羅亦晽攝)

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0403花蓮大地震重創國立花蓮女子高級中學綜合大樓,行政院長陳建仁(前左二)今天在校長詹滿福(前左一)、國民黨團總召傅崐萁(前右二)等人陪同下,前往視察災情狀況。(羅亦晽攝)

0403花蓮大地震造成國立花蓮女子高級中學綜合大樓樑柱斷裂、鋼筋露出,校方第一時間已將師生撤離,未釀人員傷亡,不過建物必須拆除重建,眼見時間漫長、經費龐大,校長詹滿福今天在行政院長陳建仁前往勘災時,向其尋求中央幫助,陳允諾會請教育部一起幫助地方重建,且建物拆除如可在2周內完成,將請學校啓動線上教學,減緩師生學習受影響。

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花蓮女中綜合大樓興建迄今已45年,昨在規模7.2強震侵襲下,校舍鋼筋裸露,外牆磁磚剝落,畫面看起來相當駭人,已成危樓,勢必得拆除重建。

陳建仁今天到花蓮勘災,在教育部長潘文忠、國民黨團總召傅崐萁等人陪同下,前往花蓮女中視察建物現況,並聽取校方簡報,瞭解目前所需的幫助。

詹滿福說,下週一陸續搬出綜合大樓內的設備,校舍將會拆除,若縣府能夠協助,拆除作業約2周,自行拆除則需2個月,至於重建時間初步評估爲1.5年至2年,希望中央能提供協助。

陳建仁表示,自己也希望花蓮女中綜合大樓能早點重建,所以今天邀請潘部長一起勘災,讓地方重建工程儘早完成,提供學生優質舒適的活動空間好好學習。

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重建經費部分,陳建仁說,中央會再與地方政府溝通,利用救災基金支付,在建物拆除前請校方留意學生安全,拆除期間,也建議校方可開啓線上教學,降低影響師生的學習效率。

校方表示,如拆除作業能在2周內完成,線上教學可能性大,若拆除作業需2個月,教學模式仍需再多家研議。

另外,縣內國中小學校目前有68所向縣府教育處通報災損,教育處代理處長翁書敏表示,據各校通報災損,多爲物品掉落、天花板輕鋼架破損等,無人員傷亡,整體金額正待各校評估提報,將利用清明連假4天整頓校園環境,讓學生下週順利上學。

花蓮大地震》中正橋猛搖!老外驚「臺人超冷靜」124萬網朝聖

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臺灣昨發生規模7.2強震,中正橋猛搖,讓老外看呆。(示意圖:shutterstock/達志)

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臺灣昨發生規模7.2強震,引起世界關注,一名美國網友轉發地震影片,只見連接雙北的要道「中正橋」劇烈搖晃,恐怖畫面吸引124萬人朝聖,不少外國人看呆喊「這座橋好結實!」也有人驚呼「臺灣人超冷靜!這麼大的地震仍像沒事發生,就乖乖待在車上,甚至在晃動暫停以後,繼續騎車。」

臺灣昨發生規模7.2地震,連接雙北的要道「中正橋」劇烈晃動,相關影片被一位美國網友轉發到X(原推特)上,從畫面中可見,地震發生時,中正橋瘋狂搖晃如同吊橋一樣,所有汽車和機車都暫停行駛,路燈也不斷左右搖擺,看起來非常恐怖。

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畫面吸引124萬人朝聖,不少外國網友紛紛驚呼「臺灣人看起來也太冷靜了!看起來好像沒事發生,甚至有機車騎士在地震暫停以後,立刻騎走!」

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也有外國網友對中正橋的結實程度讚歎不已,「發生規模7.2的地震,橋還穩穩的」、「好強大的基礎建設」、「看起來是一座設計精良的橋」、「這座橋的設計好優秀」、「這橋的工程品質強大」。

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地震來了如果人正在車廂裡,列車會減速,保命要訣是別慌張,緊握把手或鋼條,放低重心。圖/取自「報地震 – 中央氣象署」臉書粉專

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昨天上午的花蓮強震造成臺北捷運和機場捷運全線暫停行駛逾一小時;新北捷運環狀線板新站至中原站間高架路軌鋼箱梁位移,全線停駛9個半小時,地震當下乘客直呼「以爲坐海盜船」。中央氣象署地震測報中心「報地震 – 中央氣象署」臉書粉專表示,地震來了如果人正在車廂裡,列車會減速,保命要訣是別慌張,緊握把手或鋼條,放低重心。

「報地震 – 中央氣象署」表示,中央氣象署和捷運系統有着緊密的合作,自2014年起若地震規模4.5以上、任一縣市預估震度達3級以上時,氣象署會透過強震即時警報系統 ,將地震資訊傳送給所有合作單位,包含各大公務部門、公共設施、各級學校等。

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氣象署以臺北捷運系統爲例,若高雄發生規模4.5以上、震度達3級以上的地震,即便臺北未爲達警報發佈標準,強震即時警報系統仍會對位在臺北的臺北捷運系統發送地震資訊,供臺北捷運系統評估是否要執行防災應變措施。

氣象署說,若捷運系統所在地的地震震度大於等於2級時,月臺會暫停發車,站間的捷運也會減速停車,直到確認軌道、系統均正常後纔會恢復正常運轉。

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地震發生時,如果人在室內,大致以「趴下、掩護、穩住」作爲避難原則。但如果人在列車上,車廂可能因減速和地震而不穩,氣象署表示,車廂內所有乘客務必緊握支撐物,將身體重心放低,以免跌倒受傷。地震停歇後,也務必配合站務人員的指示和疏導,一邊使用外套或包包保護頭部,一邊離開捷運系統。

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請生理假得附憑證?遭助理指為草包、慣老闆 林穎孟求償再吞敗

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臺北市前議員林穎孟不滿助理指控她挪用公款、詐領助理費、請生理假需拿出憑證,挨批「議會慣老闆」、「假面甜心」、「草包+低能」,提告前辦公室主任吳香君、林家宇和3名前助理妨害名譽,檢方不起訴;民事部分,林穎孟要求5人賠償380萬元並刊登判決,臺北地方法院駁回。林女針對敗訴部分上訴,臺灣高等法院今仍駁回。

林家宇、吳香君等人2020年投訴媒體指林穎孟表裡不一,以人頭詐領助理費、挪用勞健保補助款、女助理請生理假要有憑證等,批「議會慣老闆」、「假面甜心」、「我的老闆是個草包加低能」、「專業幕僚的能力就是把草包包裝成無害的小白兔」。

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5人陸續被林穎孟解僱並提告。刑事部分,檢方認爲助理指控非全無所本,處分不起訴;民事部分,林穎孟要求5人連帶賠償200萬元,林家宇、吳香君應連帶給付150萬元,另歐陽姓助理應賠償30萬元。

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北院認爲林家宇等5人爆料的內容,是先論述基礎事實再評論,非單純的事實陳述,屬於意見表達;另根據雙方協商生理假需要憑證的對話錄音、勞健保款項的電子郵件,認爲評論「議會慣老闆」、「選前一套選後一套的政客」、「假面甜心」、「把助理的勞健保費用拿去週轉」,非全然無據。

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北院指林穎孟當時身爲臺北市議員,屬於公衆人物,5人投訴內容有關勞資爭議、補助款、助理費用支出,都和議員職權有重大關聯,涉及公衆事務領域的事項,政治性言論應給予最大言論自由限度保障。歐陽姓助理形容林穎孟「低能」、「草包」,不是毫無目的的謾罵,而是觀察林穎孟與林家宇、吳香君之間相處模式,加上退出時代力量一事,認爲林女能力不足,不是侮辱。

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林穎孟上訴,但縮減求償金額爲300萬元。

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高院民事庭認爲「請生理假需附憑證」的言論,與事實大致相符,非憑空捏造。

助理稱「安排男友當人頭助理以詐領補助款」,高院認爲葉姓前男友掛名辦公室執行長期間,未從事議會事務或地方服務的議員助理工作,還在2019年3月至12月期間兼任林昶佐立委競選總部總幹事,且他在任職期間曾多次出國參與國際臺商會議,應無暇處理林女辦公室執行長的工作。林女以24萬元(公費助理補助費用總額)扣除其他助理薪資總額後的餘額作爲葉的薪資,依林女的臉書對話紀錄,確有表示想將葉的助理薪資補助款挪作其他用途之意。

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高院認爲除了「人頭助理」外,「挪用助理的勞健保保費20多萬元週轉」也非空穴來風,助理無須賠償。至於「議會慣老闆」、「表裡不一的『假面甜心』」、「選前一套選後一套的『政客』」的言論,是針對林女是否遵守勞基法、是否保障公費助理的勞工權益,是否具有誠信,攸關公益,可受公評。

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高院認爲林穎孟上訴無理,今駁回,本件仍可上訴。

臺北市前議員林穎孟不滿5名助理指控她挪用公款、詐領助理費、請生理假需拿出憑證,挨批「議會慣老闆」、「草包+低能」,求償380萬元,臺北地方法院駁回;臺灣高等法院今再駁回林女上訴。圖/翻攝自林穎孟臉書

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長榮航空攜手配樂家何國傑 推全新登機降落音樂

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長榮航空今天表示,與金馬獎國際配樂家何國傑攜手合作,以其獨特的創作風格,融合創新與傳統,全新編曲及創作登機及降落音樂,分別於4月及7月上線。

長榮航空今天發佈新聞稿表示,何國傑知名配樂作品包括電影「賽德克.巴萊」、「看見臺灣」等,此次新版登機音樂除改編目前長榮航空登機時受到旅客喜愛的經典曲目Love is the answer外,並加入兩首全新創作樂曲By your side與Agape,透過鋼琴、吉他、打擊樂器及絃樂器共奏,融合抒情、古典及輕爵士等多種曲風。

長榮航空表示,何國傑也親自指揮樂團及演奏鋼琴,演繹長榮航空如同溫暖羽翼般陪伴及呵護每位旅客,致力帶給旅客最舒適的飛行體驗,在空中共譜最動人的完美樂章。

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長榮航空指出,這次新版降落音樂,何國傑挑選深受旅客喜愛6首膾炙人口的臺灣民謠「望春風」、「六月茉莉」、「四季紅」、「雨夜花」、「月夜愁」、「滿面春風」重新編曲,賦予懷舊經典新生命。

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